Aí está a capa da Playboy Especial da funkeira Taty, da dupla a Princesa e o Plebeu, que enfim vai para as bancas na próxima quarta-feira. A loura fez o ensaio em fevereiro, quando a coluna publicou fotos dela na laje de uma casa na Cidade de Deus, em Jacarepaguá.
No ensaio fotográfico a mulher melancia e a loira da laje se beijam uma coisa de louco imperdivél acesse o link abaixo e veja as fotos das duas beldades.
set 15
O Bicampeão do UFC Vítor belford, volta ao ufc para demostrar que ainda pode ser campeão novamente neste sabado dia 19/09/2009 ele estará na luta principal do UFC 103, vai encontrar pela frente uma pedreira chamada RIch Franklin esse combate será inesquecivél pois vai marcar a volta de um mito do MMA.
Juliana Alves, a Suellen de Caminho das Índias, acaba de assinar com a Playboy, segundo especulações a revista deverá ser lançada em Outubro mais a playboy não confirma as informações para não atrapalhar a edição atual, a morena está com tudo e não vejo a hora que ver suas Fotos totalmente gratis em um site da internet ou quem sabe com um link direto, de qualquer forma as Fotos Juliana Alves Playboy vai esquentar muito as edições de fim de ano. O que você acha das fotos de Juliana Alves a Suelen? Ancioso para a Playbou de Outubro? Doido para ver as “Fotos Grátis”?
A passagem do TAV (Trem de Alta Velocidade) no trajeto SP-Rio na classe econômica e fora do horário de pico deverá ser de R$ 150, segundo estimativa do governo federal. A viagem de 412 quilômetros deverá ser realizada em 93 minutos a uma velocidade de até 350 quilômetros por hora.
Já no horário de pico, a passagem da classe econômica deverá ficar em torno de R$ 200. Para a classe executiva, os preços devem ser de R$ 325 (pico) e R$ 250 (fora do pico). O governo espera que o TAV esteja pronto até a Copa do Mundo de futebol no Brasil, em 2014.
Embora o governo forneça essas estimativas para os preços das passagens do trem-bala que ligará Rio de Janeiro a São Paulo e Campinas, o consórcio vencedor da licitação para construir e operar a obra poderá, de acordo com o edital que deve ser lançado ainda neste mês, cobrar uma passagem de até R$ 250 para a classe econômica no trajeto SP-Rio (R$ 0,60 por quilômetro).
Na classe executiva, os preços podem ser até 75% maiores. O edital deve prever um mínimo de 60% dos lugares sejam destinados à classe econômica.
Além do trajeto SP-Rio, o TAV (Trem de Alta Velocidade) deverá oferecer serviços regionais –como de São Paulo ao aeroporto de Viracopos, em Campinas.
Inicialmente, estão previstas oito estações obrigatórias para o trem-bala. São elas: Campinas, aeroporto de Viracopos, São Paulo, aeroporto de Guarulhos, São José dos Campos, Barra Mansa ou Volta Redonda, aeroporto Galeão e Rio de Janeiro.
O consórcio que vencer a licitação para construir e operar a obra poderá fazer mais estações.
No horário de pico, o serviço expresso –que ligará São Paulo e Rio numa viagem sem paradas– deverá operar num intervalo de 20 minutos –três trens por hora. Fora do horário de pico, um trem a cada 40 minutos.
Já o serviço regional de Campinas a São José dos Campos (com paradas em outras estações) deverá operar com um trem a cada 10 minutos no horário de pico e um a cada 30 minutos fora do horário de maior movimento.
Nos 510,8 quilômetros totais de extensão que as linhas do TAV deverão ter, 312 km (61%) devem ser sobre a superfície, 107 km (21%) devem ser sobre pontes e 90 km (18%) de túneis.
Cada trem deverá ser capaz de transportar cerca de 450 pessoas no serviço expresso (com duas classes) e 600 pessoas no serviço regional (com uma classe).
O governo estima que, em 2014, quando está previsto para começar a operar, o TAV deverá transportar cerca de 32 milhões de passageiros por ano –7 milhões no serviço expresso e 25 milhões no serviço regional.